腾势N8、宝骏云朵、海豹DM-i领衔,8月上市新车盘点!
用最简短的词语总结今年上半年车市,有哪两个证词概括最为精准?兵哥想了想,想必没有“价格战”、“车企互撕”更能精确地总结上半年车市的发展基本面了吧?如今7月即将结束且将迎来苏醒的8月,8月到来意味着“金九银十”也不远了。
那么,车企如何打赢竞争更激烈残酷的下半年车市?除了打价格战和互撕,其实推出强而有力的新品,或许也能够在当下车市赢得一丝生机。好了,废话不多说,8月份即将有哪些新车上市,下面带大家一起瞧一瞧吧!
腾势N8
(相关资料图)
上市时间:8月5日
比亚迪大卖,带火了腾势品牌。继腾势D9、N7之后,8月5日即将迎来腾势品牌又一款全新中大型SUV上市,它便是腾势N8。动力方面,新车提供纯电两驱、纯电四驱,以及DM-i和DM-p等多种动力版车型可选。
外观方面,新车采用家族式设计,前脸造型与腾势N7非常相似。前脸“獠牙式”日间行车灯颇具辨识度。当然,插混版与纯电动版的前脸还是有稍微区别的,比如前脸中间格栅部分,插混版配备的是镂空的进气格栅中网,纯电动版采用的则是全封闭式设计。
车身尺寸,其长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm。新车定位为中大型SUV,提供5/6/7座可选。该车的尺寸数据与汉兰达、皇冠陆放等相近,那么第三排空间的乘坐表现值得期待。
动力和续航,插混版搭载的是1.5T发动机,最大功率为102kW,DM-i车型(两驱)的电机功率为160kW,DM-p车型(四驱)的前后电机功率分别为160kW和200kW。纯电版两驱车型的电机功率为230kW,四驱车型的电机前后功率为230kW和200kW,纯电续航里程暂时未知。总体上讲,腾势N8的产品力不弱,那么它能否延续腾势D9的爆款体质?则需要等其上市后再观察了。
宝骏云朵
上市时间:8月10日
在新能源市场,上汽通用五菱推动新品落地的进程是不断提速的,五菱缤果、宝骏悦也上市至今不久,旗下又将迎来一款全新产品——宝骏云朵,该车将于8月10日上市,新车将对标比亚迪海豚。当然,兵哥认为宝骏云朵的价格会有惊喜。
毕竟海豚的定价是11.68-13.68万元,再结合五菱的高性价比标签,宝骏云朵的定价自然值得期待。纯电续航,宝骏云朵将提供NEDC纯电续航为360km和460km两种可选,该纯电续航与海豚的续航里程处于同一水平区间。
宝骏云朵对标海豚,两款车的纯电续航极为相近,但是两款车的电机功率设定有所不同,宝骏云朵的电机功率是“折中”设定。新车全系搭载最大功率为100kW、峰值扭矩200N·m的驱动电机,最高行驶车速达150km/h,该电机性能水平与海豚的电机功率(70kW、130kW)有所差异,但是最高车速,宝骏云朵和海豚均处于同一水平(150-160km/h)。
空间和配置,宝骏云朵的做工也不差,其长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距长2700mm。不俗的轴距表现说明该车的乘坐空间不会太逊色,日常家用完全无需过于担心。配置方面,其提供了360度全景影像、定速巡航、15.6英寸中控屏、Ling OS系统、语音识别控制系统等,基础功能相当丰富。
海豹DM-i
上市时间:8月内
兵哥从各方获得消息,海豹DM-i即将在8月正式上市。新车采用了比亚迪海洋网的家族式语言设计打造,从整个外观轮廓来看,我们多多少少能看到(纯电版)海豹的身影,低趴的发动机舱盖,溜背的车身,简约动感的车身线条等等与(纯电版)海豹的轮廓保持一致。
虽然海豹DM-i的外观与(纯电版)海豹相似,但是两款车的尺寸完全不同,海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm,轴距比(纯电版)海豹稍微短一些,但是车身尺寸比后者长。同时,经对比得知,海豹DM-i相比汉DM-i的轴距也略微短一些。
配置方面,可以参考海洋网系列车型的配置搭配,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、W-HUD抬头显示系统、水晶档杆、手机无线充电、360度全影像、语音控制系统等,海豹DM-i应有尽有。
动力和纯电续航,海豹DM-i将提供两套DM-i混动系统,一套是1.5L(81kW)发动机+电机(145kW/325N·m)组成的DM-i混动系统,另一套是1.5T(102kW)发动机+电机(160kW/325N·m)组成的DM-i混动系统。最后,海豹DM-i能否畅销,其定价非常关键,你猜测其定价为多少呢?
哪吒AYA
上市时间:8月内
哪吒AYA预计在8月份内上市,该车是哪吒V的改款车型,且定名为哪吒AYA。该车的确到了该焕新上市的时候了,哪吒V自去年4月份上市至今已有一年多的时间,销量从今年4月到6月份,销量从4000多辆跌到了2000多辆,销量表现进一步下滑,产品焕新迫在眉睫。
从外观来看,哪吒AYA还是有细微的调整,前脸改用了星耀格栅,中网增加了点阵式的银色元素,时尚高级感提升不少。车身尺寸,其长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距依然是2420mm,没有变化。
动力和纯电续航,根据申报信息可知,该车依然提供40kW和70kW两种驱动电机,而纯电续航方面官方尚未透露出任何信息,不妨参考当前哪吒V的纯电续航里程(301km、401km)。
哪吒AYA对标的竞品车型包含海鸥、缤果、长安Lumin等,不难看出,哪吒AYA的竞品车型都是非常有品牌力和口碑的车,而哪吒AYA缺乏的反而是品牌力。那么,哪吒AYA想要在同级中脱颖而出,或者销量上想取得突破,新车价格必须要给出一个出呼市场意料的定价,你怎么看?
写在最后,8月份即将上市多款重磅新车,腾势N8、宝骏云朵、海豹DM-i和哪吒AYA谁能够在未来的市场取得良好的销量成果?请让我们拭目以待吧!
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