MSC地中海邮轮发布明年3月中国首航计划，宝山全面推进邮轮经济高质量发展

7月11日是我国第19个中国航海日，宝山区在吴淞口国际邮轮港举行“推进邮轮经济高质量发展企业沙龙”。

(资料图片仅供参考)

世界知名邮轮企业、中资邮轮企业、中国文旅头部企业及吴淞口文旅投资集团、吴淞口国际邮轮港公司集聚一堂，就吸引国际品牌邮轮靠泊、提升吴淞口国际邮轮港运营能力以及集聚邮轮产业链企业、建设上海国际邮轮旅游度假区等话题进行交流。

与会企业认为，随着中国国际邮轮航线逐步恢复运营，宝山依托亚洲最大邮轮港建设邮轮旅游度假区，拓展邮轮经济产业链，推动区域邮轮经济高质量发展，有扎实基础、有发展空间。国际邮轮企业表示，将不断加大中国邮轮航线布局，旅游头部企业也将加大资源对接，协助宝山推进上海国际邮轮旅游度假区建设，助力上海国际邮轮经济高质量发展。会上，中国唯一的邮轮跨国地区总部企业msc地中海邮轮，发布了亚洲旗舰“msc荣耀号”2024年3月中国首航相关信息。

“msc荣耀号”2024年吴淞口首航计划发布

msc地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲在会上正式宣布：全球最大的家族邮轮企业msc地中海邮轮将于2024年重磅回归中国市场，计划于该年3月16日领衔启航，开启国际邮轮公司从上海出发前往周边国家的国际邮轮航线。届时，目前亚洲最大、最新的旗舰邮轮“msc荣耀号”（msc bellissima）将成为疫情后首艘回归中国大陆母港的国际邮轮。即日起，相关航线同步开通查询及预订服务。

据了解，“msc荣耀号”2024年首批春季航线将包括共计9个5天4晚或6天5晚的航程，带领客人到福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地，深入感受周边国家及城市的动人风貌。与此同时，夏季航线也已积极推进部署。

“msc荣耀号”于2019年下水，是msc地中海邮轮斥巨资打造的“传奇”级邮轮。其最大载客量为5686人，总登记吨位达17.2万吨，总长度315米，高65米，共配备有2217间高品质舱房。在意大利语中，bellissima意为“至高无上之美”，届时，这艘“至美之船”将成为部署于上海宝山母港的最新、最大的豪华邮轮，为中国宾客带来难忘的奢华邮轮体验。

今年年末，“msc荣耀号”将先行进入位于上海的华润大东船厂进行日常维护及保养，为明年正式复航展开准备。这是msc地中海邮轮旗下船舶首次进入中国的干船坞进行维护保养工作。黄瑞玲表示：“船舶维护保养是邮轮产业链中的重要一环。此次提前进入华润大东船厂筹备，不仅是为了进行船舶的例行维护保养，升级为中国游客定制的设施，同时也是以实际行动支持上海和中国邮轮经济高质量发展、做大做强产业链的宏伟愿景。我们将持续深耕这一邮轮业蓬勃发展的热土，不断升级本土部署及投资。期待与大家尽快在msc荣耀号上重逢，更期待中国邮轮市场迎来更加荣耀的明天。”

此前，皇家加勒比也宣布将于明年4月重新回归上海，旗下“海洋光谱号”将从吴淞口复航，运营40多个航次。爱达邮轮、途易邮轮明年也将靠泊吴淞口。可以预见，2024年全球知名邮轮品牌大船将再次汇聚宝山。

宝山也在积极准备。相关负责人表示，在国际邮轮暂停运营的三年，宝山抓住机会、苦练内功，实施“东方之睛”大修改造工程，优化东方之睛+t1、t2航站楼组合联动运营的上下船动线新模式；在码头平台新建面积约1.4万平方米的波浪形膜结构连廊，并将新增贵宾室、母婴室、咨询公告、自助办票等区域，为到港游客提供更人性化的便捷服务；海事交管中心、智慧邮轮港、船票销售公共服务平台、邮轮数据信息中心等重点项目基本建设完成，港口智慧化程度全面提升；贯通开放滨江示范段工程，上海长滩、阅江汇等滨江商业商务载体项目初具雏形，实现超过2000亩滨江景观绿化联动呈现，区港联动为市民和游客提供更多环境宜人的休闲娱乐场所；上海国际邮轮旅游度假区规划落地，三年行动计划启动实施，“三游”经济崭新启航。

以船为媒，打造“一区一港两高地”

《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案（2023-2025年）》中明确，“宝山吴淞口着力打造具有全球资源配置能力的邮轮运营总部基地和以‘邮轮、游船、游艇’为主题的上海国际邮轮旅游度假区”。

根据上海行动方案，宝山制定并发布《推进国际邮轮经济高质量发展宝山实施方案（2023-2025年）》（以下简称《宝山实施方案》）。《宝山实施方案》提出，宝山是首个中国邮轮旅游发展实验区和首个中国邮轮旅游发展示范区所在地，要以高水平的改革开放推动邮轮行业高质量发展，围绕上海强化“四大功能”、推进“五个中心”建设的发展方向，全面建设具有国际邮轮特色、海上门户标识度的上海国际邮轮旅游度假区，全力打造具有全球资源配置能力的邮轮运营总部基地，拓展邮轮经济产业链，提高邮轮经济贡献度。

推进邮轮经济高质量发展的目标在方案中明确：到2025年，实现30亿元的项目开发投入，新增30万平方米文商旅综合体；年接靠国际邮轮达300艘次，年接待游客量达到270万人次；集聚一批邮轮总部企业，落户至少1个具有竞争力的本土邮轮品牌；邮轮船供本地采购规模持续扩大，国际邮轮航线的国内船供比例提高到30%左右。

围绕打造“一区一港两高地”，《宝山实施方案》提出了18项工作举措。一区，即功能完善的上海国际邮轮旅游度假区。根据方案，聚焦建设度假区建设，将实施加快功能项目建设运营、推进完善休闲消费空间、大力推动旅游产品开发、持续提升品牌活动影响力、探索区港联动治理模式创新5项具体措施。一港，即运转高效的亚洲最大邮轮母港。方案明确了完善邮轮港口基础设施建设、提升邮轮口岸监管服务水平、增强邮轮母港综合枢纽功能、推动完善岸上交通配套体系、建立健全应急处置管理体系5项具体措施。

根据方案，打造“具有辐射带动作用的邮轮产业集聚高地”，将从全力建设邮轮运营总部基地、推进邮轮特色配套产业落地、扩大邮轮物资供应规模、积极培育文旅休闲产业入手。打造“具有示范引领效应的邮轮生态创新高地”，要推动邮轮运营服务和监管机制创新，推动规范邮轮旅游市场管理，推动提升邮轮旅游国际影响力和推动完善邮轮人才支撑体系。

目前，宝山正在全面推动度假区功能性项目开发建设和招商运营，阅江汇项目已于6月30日完成土建工程，将打造集主题商业、度假酒店和三游总部基地的城市综合体。度假区旅游配套设施改造提升工程（一期）正在有序推进度假区主入口景观、随塘河沿线景观及阅江汇段景观提升。以船为媒、以水为基、以岸为翼，上海国际邮轮旅游度假区将着力打造度假新空间、休闲新天地、文旅新坐标、消费新场域，致力于成为世界邮轮旅游重要枢纽。

栏目主编：周楠

本文作者：吴越

题图来源：地中海邮轮